勒克莱尔在早期领先拉塞尔和奥康，而汉密尔顿放弃了他的第二次努力几乎回到了快速移动的勒克莱尔，尽管第一赛段是紫色的在喧闹的橙色出迷海中咆哮着欢迎维斯塔潘这位荷兰人以 0091 秒的优势领先勒克莱尔，获得了临时杆位，塞恩斯在法拉利车队中排名第三，而佩雷斯则在红牛车队获得 P4然后是红旗。
2025年英国大奖赛刚结束，梅奔车手拉塞尔主场夺冠，红牛车手维斯塔潘亚军，法拉利勒克莱尔季军排位赛阶段拉塞尔就表现出色拿到杆位，正赛起步守住位置后一路领跑，维斯塔潘虽然尝试undercut但轮胎损耗过快没能翻掉这场比赛最大的看点是中游车队混战，Alpine和迈凯伦为积分抢得很凶周冠宇驾驶索伯赛车拿到。
目前F1车手积分榜前三名基本锁定维斯塔潘勒克莱尔和诺里斯维斯塔潘今年状态依然强势，红牛赛车优势明显，他大概率会卫冕冠军勒克莱尔在法拉利表现稳定，诺里斯则凭借迈凯轮赛车的进步多次登上领奖台具体排名要看最近几站比赛结果，但维斯塔潘领先优势很大，其他车手主要在争年度第二车队方面红牛遥遥领先。
另外车手的水平和竞技状态，我觉得法拉利的两位车手也差红牛车手一些，从去年勒克莱尔在艾米利亚·罗马涅领跑时的失误就能看出另外要说的是，虽然在今年的12个分站中，法拉利已经四次拿下最快换胎的成绩，但让我们记忆深刻的还是那些动辄45的进站而说到进站，不得不提的就是另一支意大利车队了。
